克里斯-保羅的舊船票，最終還是登上了洛杉磯快船
快船隊官方宣布
，自由球員克里斯-保羅加盟球隊。記者Chris Haynes跟進報道，快船與保羅達成一份為期一年價值360萬美元的合同。
保羅發(fā)布社交媒體
，告別圣安東尼奧馬刺：“感謝這段旅程
！感謝馬刺隊、波波維奇和米奇教練、隊友、教練組以及令人難以置信的球迷們在上賽季對我的歡迎。能成為擁有如此輝煌歷史和光明未來球隊的一部分，我感到非常自豪！”
沒有哪個后衛(wèi)的速度能快過時間
，也沒有誰的控球能晃過時間，大家都只有被時間晃飛的份，恍恍惚惚，已經(jīng)隔世。保羅剛加盟快船時的樣子，和他再一次加盟快船時的樣子
。
保羅在黃蜂的最后時光
，即將在夏天加盟快船時，CP4還是個寶寶。
當保羅再次即將加盟快船時
，CP4已經(jīng)快和爸爸一樣高了。
40歲的保羅
，21個賽季，他曾在最巔峰的時候做了6年的“船長”，但其實他下船的時間早已超過他的船齡，火箭、雷霆、太陽、勇士和馬刺，5支球隊轉一圈，轉眼已過8年和利拉德一樣的“還鄉(xiāng)”
保羅比利拉德能折騰，自然收獲也比利拉德多一些
，保羅比利拉德距離總冠軍更近一些。事實上，保羅曾無限接近，只差一步。錯過的遺憾往往與距離成反比，只差一步便是無限遺憾。但保羅還有機會
，因為他的舊船票登上的不是一艘破船，而是帶著休賽期總冠軍光輝的豪華戰(zhàn)艦，而且同行的都是老朋友，不僅有曾經(jīng)并肩抗勇的搭檔哈登，還有保羅的兩位接棒人——倫納德和比爾。火箭的“登炮”組合失敗了
，快船讓倫納德繼任“船長”帶隊失敗了，太陽讓比爾接棒保羅的位置也失敗了，現(xiàn)在，這群人湊到一條船上，有著整齊劃一的目的——證明自己不是失敗的原因。
快船的陣容深度很好
，豐富的經(jīng)驗全是年齡的沉淀，只是這年齡看起來過于沉甸甸。核心陣容中
，哈登35歲、倫納德34歲、大洛37歲、保羅40歲。保羅重返快船看起來溫馨又從容，是因為最美不過夕陽紅？好在快船并不全是老頭樂和娃哈哈
，還有那么幾個中生代球員支撐，比如27歲的科林斯、28歲的小瓊斯和祖巴茨、32歲的比爾和博格丹。發(fā)現(xiàn)沒
，好像高齡的都是那些最能在關鍵時刻穩(wěn)定發(fā)揮陣容深度是他們能克服傷病熬過82場常規(guī)賽的底氣
現(xiàn)在這支快船
據(jù)悉，倫納德對球隊目前的狀態(tài)和陣容非常滿意
歸來的保羅
，目標和心境早已有所不同。他不再追求高薪，也不再追求首發(fā)地位、這里也沒有需要他做保姆的年輕人。“最多再來一年”，此話一出幾乎等同于退役宣言。但快船的這個位置，顯然還不是只讓他“事少離家近”的養(yǎng)老崗，這次他要輔助哈登掌舵，在輪換陣容中發(fā)揮作用。保羅大概也不會甘心在板凳上等著退役吧
。試想一下，保羅退役之后，大家除了58，還會說些什么說他是最強控衛(wèi)，他曾搭檔過各式各樣的巨星隊友——哈登
他也想看看在職業(yè)生涯到達終點之前
老炮的最后一炮，還能打出怎樣的射程
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