原創(chuàng)/氧氣是個(gè)地鐵
哈登跟快船的合作進(jìn)入轉(zhuǎn)折
,但哈登可能還會(huì)留隊(duì)最直接的答案當(dāng)然只有一個(gè):哈登在生死戰(zhàn)撐場(chǎng)面
關(guān)于哈登的生死戰(zhàn)表現(xiàn),級(jí)別相對(duì)不夠但同樣打過高端局的凱爾特人名宿皮爾斯就在哈登拉胯出局后在節(jié)目《SPEAK》上發(fā)表評(píng)論
皮爾斯的話可以說比較表面但全面地概括了哈登的職業(yè)生涯
在都快可以討論退役的階段
常規(guī)賽的哈登不需要證明
所以哈登顛覆認(rèn)知首先就是要增加生死戰(zhàn)的存在感
不過外界無(wú)法確定哈登到了這個(gè)年紀(jì)是否還能整頓心態(tài)
,最好的方式就是降薪補(bǔ)強(qiáng),可能還需要離開快船,就跟威斯布魯克正在試圖嘗試的一樣。但哈登的尷尬就是他目前常規(guī)賽還有匹配合同的實(shí)力,而且他放話過要在快船留隊(duì)到退役,所以哈登下賽季依舊大概率續(xù)約快船。在哈登生死戰(zhàn)低迷后不久,有快船隊(duì)記Law Murray在播客中指出,哈登大概率拒絕執(zhí)行3650萬(wàn)美元的球員選項(xiàng),跳出合同,漲工資跟快船續(xù)約。這個(gè)快船隊(duì)記還在著名媒體The Athletic上寫專欄,下結(jié)論稱:季后賽的哈登才最真實(shí)上一篇:暗諷詹經(jīng)理 下一篇:返回列表 頂部籃球錄像
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